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    宏运通:“三笔账”算出外贸新业态 -8月26日《德州日报》德州日报对我公司进行了特别报道。
    发布时间:2019-08-28 新闻来源:德州宏运通国际物流股份有限公司 浏览次数:

    发扬大列精神一个月实现“天天列”,创新“一园两线”模式掘金“一带一路”,布局3级海外仓产品直销非洲终端,实现效率提升、模式创新、利润共享——

    宏运通:“三笔账”算出外贸新业态

    □本报记者王志强本报通讯员陈兆斌

       位于齐河县的德州宏运通国际物流股份有限公司,名不经传,但“三笔账”却记录着它的不平凡:

       第一笔效率账:自交通运输部号召公转铁以来,宏运通公司上马铁路集装箱业务。从一穷二白到实现“天天列”,宏运通用时一个月,创造了行业奇迹。

       第二笔模式账:在目前全国绝大多数陆港亏损的情况下,宏运通公司凭借“一园两线”模式,不仅实现盈利还能推动区域外经贸发展,目前黄骅港正复制这一模式。

       第三笔经济账:凭借十余年经营非洲市场的经验,该公司积极布局3级海外仓,建设丝路驿站,自2018年以来,已与30多家中小微企业共享非洲渠道,出口金额达5000多万元。

       8月9日,记者走进这家公司,探寻“三笔账”背后的故事。

    效率账——

    发扬大列精神

    一个月实现“天天列”

       今年初,青岛港的众多领导来到宏运通公司参观考察。

       这家成立于2013年4月、注册资金3150万元的公司,2018年在全省出了名:在无资金、无经验、无人才的处境下,该公司的火车班列运输业务团队用时一个月,实现了“天天列”,这种速度全国罕见。

       自交通运输部号召公转铁以来,宏运通上马铁路集装箱业务。没资金,该公司从资源整合着手,联合第三方机构解决;无经验,公司董事长刘明带领人员外出学习;没有专业人才,他们自己摸索,用时间、体力、精力来弥补。

       在全体员工的共同努力下,该公司火车班列运输业务在2018年4月上线运营,5月即实现“天天列”。

    据统计,自今年初至7月底,宏运通公司开行集装箱班列400余列,运送集装箱2.6万个,运输总量72.9万吨?!盎鸪蛋嗔性耸湟滴?,俗称大列业务,该业务的快速实现,是我们企业改革创新的结果,体现了企业不畏挑战、勇攀巅峰的精神,我们把这种精神称为大列精神。 ”宏运通公司项目经理韩克华说?!霸诿裼笠等谧誓?、融资贵的背景下,宏运通的团队依靠着这股拼劲,创造了行业奇迹。但是资金也成了我们进一步发展的最大障碍,尽管宏运通的业务处在发展的风口,对非贸易更是有着年化近40%的毛利率。 ”刘明说。

    模式账——

    “一园两线”打造国际陆港盈利样板

    在宏运通公司门前,除了挂着公司名字的牌子外,还挂着宏运通海关监管场站的牌子?!霸谏鲜兰?0年代,青岛海关推出海关监管直通模式,将海关搬到家门口的概念,掀起了全国建设内陆港的热潮,我是从那时开始参与内陆港的运营工作。 2013年结合齐河县优越的地理位置,成立了宏运通公司,主营内陆港业务。 ”刘明介绍道。

       在目前全国绝大多数内陆港运营处于亏损的状况下,宏运通公司依靠“一园两线”模式实现了盈利。该公司一直坚持“抓住风口,深挖痛点,寻找机会”的理念,探索出适合内陆港运营的“一园两线”商业模式:以内陆港园区作为商业模式的基础,以对非国际贸易线作为持续盈利点,以“对非国际物流专线+互联网”作为利润的爆发点来运营,不仅使宏运通实现盈利,还能推动区域内外经贸发展、提升外经贸企业的竞争力。

       该模式正被更多的地方学习借鉴:今年初,黄骅港的经营主体——沧州港务集团,非常认可宏运通的“齐河港”模式,多次来宏运通公司考察洽谈。今年6月,双方合资成立新丝路国际物流有限公司?;奇韪酃婊?条铁路线布局30个内陆港,并计划复制“齐河港”模式。宏运通借势黄骅港打造对非国际贸易特色港,设立中非国际贸易总部基地,以齐河物流园区为主,建立外贸孵化分部基地,共同打造全新的外贸孵化模式。通过筛选适合非洲市场的产品,进行OEM生产,计划在未来3年孵化超过1000家企业,来带动区域的产业升级。截至目前宏运通公司已孵化20余家外贸企业,其精选产品还可享受出口退税政策?!拔颐鞘且患夷诼礁燮笠?,是一家集物流贸易一体化、‘国际物流+互联网’的现代化综合服务性企业,是国家‘一带一路’战略的落地工具,但也是民营企业,面临融资难、融资贵的难题,这次借势黄骅港推行宏运通模式,我们希望能在资金充裕的前提下,在全国范围推广我们的模式。 ”宏运通公司总经理方立民渴盼道。

    经济账——

    共享非洲市场帮30余企业出口产品5000余万元

    宏运通以打造国际陆港运营第一品牌为愿景,推动业务的创新发展。该公司一成立,便将目标放在非洲市场。非洲市场很大一部分工业产品来自中国,客户需求与中国中小微企业生产的产品高度吻合,在这种情况下,如何将中国中小微企业和非洲终端零售商高效联接,不用几度转手产品就能到达非洲终端市???

    长远的规划,战略性的布局方能抢得先机。在传统外贸只是由国内销售到海外时,宏运通公司便开始实地经营,将外贸的产业链拉长,提升盈利空间;当外贸企业开始重视海外经营时,宏运通公司已将中国中小微企业和非洲终端零售商联系在一起,并在非洲设置海外仓,建设丝路驿站体系。

    丝路驿站是指在核心经济城市设立商贸物流中心(前面展厅,后面仓储配送中心,具备跨境备货功能),在二级城市设立二级仓,在三级城市设立三级仓。

    将中国中小微企业的产品放到海外仓,去掉了中间的层层环节,让中小微企业直接享受非洲市场和终端市场的高价差,提升企业的盈利空间,提高企业竞争力,将传统外贸升级为新外贸业态。自2018年以来,宏运通公司已帮助30余家中小微企业走出国门,走进非洲,为企业出口产品5000余万元?!拔颐呛秃暝送ü究购献?,向非洲销售指定产品,今年已累计出口1000余万元,我们看好非洲市场,更看好宏运通的模式。 ”建能集团洛泰公司董事长杨振锋说。

    据介绍,绝大部分的非洲国家进口产品集中在一线核心城市分销,终端客户需要舟车劳顿赶到一线核心城市采购产品。但是现在通过宏运通公司的丝路驿站,客户可以在家门口买到进口的一手货源,既方便又降低了成本?!拔颐且烟剿鞒鲇行У穆涞胤绞?,但还是资金受限,只能在国内几个地市的中小微企业中进行推广,在非洲也仅是在个别国家推行。我们正在积极筹措资金,努力服务于全国中小微企业,在非洲多数国家复制我们的模式,我们计划未来帮助至少2万家中小微企业走进非洲。 ”刘明憧憬道。


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